生活啊1.发动机冷却方式都有哪些
1. 水冷方式进行冷却降温。
2. 少数发动机使用风冷方式。
1.发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
参考资料
搜狗百科：/item/发动机/866440
2.汽车发动机的冷却方式都有哪些
汽车发动机最常见的两种冷却方式是风冷和水冷。
风冷发动机是依靠气缸缸体外面的散热片，将发动机热量传导出去，然后通过高速运转的大流量风扇来冷却。基本原理可以描述为“用高速的气流来冷却发动机”。
风冷发动机由于结构简单，不存在冷却液泄漏、节温器故障等问题，因此可靠性比较好。但风冷发动机因为散热量较少，因此不太适合用于热带地区。
水冷发动机，是依靠液体冷却介质，将气缸的热量转移到发动机外部，然后依靠冷却风扇降温的冷却方式。是目前最常规的发动机冷却方式。冷却效果好，不惧炎热环境是它最大的优势，因此得到广泛运用。但结构复杂，故障概率高于风冷发动机。
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3.发动机冷却方式都有哪些
你好很高兴为你回答。
发动机冷却方式分为水冷和风冷式。以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。
水冷系均为强制循环水冷系。水冷系的组成包括水泵，散热器，冷却风扇节温器，补偿水桶等。
由 水泵 流向 分水管 流向 机体水套 流向 汽缸盖水套 流向 节温器，最后循环到散热器。一般都是采用逆循环（从下往上。
即西安流向汽缸盖，再流向水泵。正循环的话。
过冷的冷却液会造成热量损失过大，热效率降低等不良因素。严重时造成熄火等）有大小循环之分（是否流经水泵，由节温器控制）风冷以空气为冷却介质！利用大流量风扇是高速空气流直接吹过汽缸盖和气缸体的外表面。
具有适应性强。热负荷搞。
暖机时间短和维护简便等特点。然而风冷系冷却效果难以调节（需加装自动调节系统）消耗功率过大。
最重要其噪声太大。所以一般不采用。
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